В орбиту внутриавиастаровского скандала все больше втягиваются дочерние фирмы, в частности, компания «Волга-Днепр». В субботу о ней много говорили на мероприятии в ДК «Руслан».

В Доме культуры в этот день проходила встреча бывшего председателя совета директоров АО «Авиастар» Александра Полякова с акционерами. Посвящалась она подготовке к назначенному на 14 декабря внеочередному собранию акционеров, на котором планируется сместить со своих должностей высшее руководство завода во главе с генеральным директором Виктором Михайловым. Противники Полякова представляют дело как конфликт двух лиц – Полякова и Михайлова. Сам А. Поляков с этой версией не согласен. Нет личного конфликта, говорит он (…)

На собрании будет что обсудить. Так, Александр Поляков считает, например, ненормальными и взаимоотношения между «Авиастаром» и его дочерней фирмой «Волга-Днепр». Сейчас взят курс на уменьшение доли «Авиастара» в уставном фонде «Волги-Днепра» с тем, говорит Поляков, чтобы вообще избавиться от влияния завода. А ведь авиакомпания создавалась с расчетом, что, развиваясь, она станет одним из основных покупателей ульяновских самолетов. Но сотрудничество с «Авиастаром» интересует «Волгу-Днепр», по мнению бывшего председателя совета директоров, все меньше. Это более чем странно, ведь членами совета директоров АО «Волга-Днепр» являются генеральный директор «Авиастара» Михайлов, главный инженер Черкасов, зам. по экономике и финансам Харис. Их статус в авиакомпании не только не приносит заводу выгод, а совсем напротив, считает Александр Поляков. В качестве примера он привел сделку по продаже летом этого года «Волге-Днепру» самолета «Руслан». По всем признакам это была сделка с участием заинтересованных лиц – все тех же Михайлова, Черкасова и Харис (они, напомним, состоят в совете директоров АО «Волга-Днепр». – Ред.). Поэтому продажа самолета должна была производиться по специально оговоренной законом схеме. На практике же было так, что самолет, на который возлагались определенные надежды, ушел в «Волга-Днепр» по смехотворной цене в 22 млн долларов, к тому же с рассрочкой на девять лет.

А. Поляков остался членом совета директоров «Авиастара», но на завод его по распоряжению руководства давно уже не пускают. Это, кстати говоря, один из примечательных штрихов существующего там режима, ведь в совет директоров Полякова избрали акционеры, а не Михайлов или Харис. 7 декабря состоится еще одна, последняя перед собранием, встреча в ДК «Руслан».

Ю. Кашинский.

Симбирский курьер, 3.12.1996 г.