– Осенью 93-го года после событий в Москве и указа Президента областной Совет самораспустился, а я вернулся на «Авиастар», на свое рабочее место в качестве инженера-конструктора.

Профессор Радченко баллотировался в Государственную Думу, я был его доверенным лицом. В тот день у него была предвыборная встреча с персоналом колонии № 2. Возвращаясь оттуда, он заехал на «Авиастар». Он консультировал руководство комплекса, пользовался поддержкой генерального директора В. Михайлова. А в этот день он зашел к зам. генерального по кадрам Г. Коротневу. Речь шла об изготовлении подписных листов.

Я тоже вышел к проходной, принес ему чистые бланки. Мне надо было в новый город, и они согласились меня подвезти. У них был обычный тентованный «уазик», машина принадлежала ГУИН УВД. За рулем сидел полковник (позже я узнал, что фамилия его Горячев), я сел рядом с водителем, а Радченко и еще один полковник сидели сзади.

От проходной мы проехали буквально 200 метров и на перекрестке столкнулись с «КамАЗом». (Полковник Горячев нарушил правила движения.) Удар пришелся в переднюю часть машины, ее откинуло, перевернуло и протащило.

Мы сами вышли из машины (отделались легкими ушибами), а Радченко был уже без сознания…

Горячева потом судили, дали 4 года за преступную неосторожность, сначала в специальной колонии, а потом отправили на поселение.

А Владимир Викторович Радченко был замечательный человек с очень большим потенциалом.

Записано 25.12.2002 г.