Впервые я увидел корабли, работая во «флотском НИИ «Марс». Тогда во время служебных командировок мне пришлось посетить судостроительные заводы и на Балтике, и на Черном море. Удивительно впечатление производят боевые корабли: замерзшие на рейде и готовые уйти навстречу ветру и волнам. Прекрасные по своей архитектуре и таящие в себе разрушительную силу. А знаете ли вы, что самый крупный в истории отечественного судостроения корабль был назван «Ульяновск»? Тяжелый авианесущий крейсер с этим названием заложен 25 ноября 1988 г. на Черноморском судостроительном заводе (г. Николаев). Характеристики этого корабля впечатляют: полное водоизмещение 85000 т, длина – 330 м, ширина с полетной палубой – 75 м, осадка – 11,6 л. По проекту «Ульяновск» мог нести до 80 самолетов и вертолетов, мощное ракетноартиллерийское вооружение. Все это ставило его вровень с крупнейшими авианосцами США. Жизнь сурово распорядилась судьбой этого корабля: в феврале 1992 г. началась его разборка прямо на стапеле…

В. Казанцев

Симбирский курьер, 27.7.1996 г.