– В сентябре 1992 года авиакомплекс посетила делегация крупных западных бизнесменов, среди которых был Джон Х. Мортон, консультировавший фирму «Боинг» («СК» за 17 сентября 1991 г.). «Площади хорошие, – сказал Мортон про УАПК, - но это предприятие со старой формой организации производства и существующими методами управления прогорит! Эти цеха с высокими потолками и простаивающими станками! Одни только затраты на обогрев и освещение будут больше стоимости производимой продукции. В Америке в таких случаях разукрупняют предприятие, неэффективные производства продают в частные руки, и те, кроме выпуска основных деталей, ищут себе сотни новых потребителей, производя все, что угодно. Выход один, – считал Мортон, – приватизировать УАПК пока нельзя. Сначала надо разбить авиакомплекс на сотни маленьких производств, оставив самое крупное – сборочное производство – в сохранности. Дать им возможность самостоятельно работать. И только потом заниматься приватизацией».

Наш разговор был за два месяца до акционирования УАПК. Мортона никто не послушал. Хотя именно то, о чем говорил американский специалист, пытался в свое время внедрить директор самолетостроительного завода Г. Трепалов. Нововведение пришлось административной и партийной верхушке не по вкусу. Собрали партхозактив и изгнали человека. А деятельность его назвали экономической диверсией…

Симбирский курьер, 3.10.1996 г.