Как уже сообщалось, при Центре ГА СЭВ создается головной музей гражданской авиации. На днях музей получил из Саратовского авиапредприятия первый экспонат.
...«Ми-4» завис над стоянкой несколько дольше обычного, словно показывая себя встречающим, и плавно опустился на зеленую лужайку летного поля. Трудно назвать эту красивую и сильную машину «экспонатом», но двенадцать тысяч часов в воздухе – не шутка.
Вот что рассказывает командир вертолета, пилот первого класса Иван Александрович Каштанов:
– Мне грустно расставаться с машиной вдвойне – ведь я стал вертолетчиком в год, когда этот «Ми-4» сошел со стапелей завода: 19 лет назад. Машина прожила активную жизнь – работала на нефтепромыслах Тюмени, Башкирии, Куйбышевской области. Летчики любили ее за легкость в управлении, хорошую «летучесть», малый шум. И все же мы рады, что наш «Ми-4» стал экспонатом (да еще под номером 1) музея гражданской авиации СССР…
Р. Родионов.
Ульяновская правда, 30.8.1983 г.
Материал предоставил Геннадий Демочкин
«Благов. Земной путь большого поэта». Геннадий Дёмочкин рассказал о том, как готовил книгу о поэте
Воспоминания, 20.1.2026Номер «Ульяновской правды» с Указом об образовании Ульяновской области
События, 19.1.194321 января 1924 года умер Ленин. Дворец книги показал газеты того времени
События, 21.1.1924
