Давайте немного оглянемся. Скажем, лет на пять назад. Кто мог предположить, что Ульяновску – городу со сложившейся экономикой, культурой, социальной структурой, на рубеже семидесятых-восьмидесятых годов шагать вперед предстоит едва ли не семимильными шагами. Да, именно так, не размеренно и степенно ход набирать, а буквально пережить индустриальный взрыв. И связан он с тем, что принято решение о строительстве на родине Ленина нового предприятия социалистической индустрии – авиационно-промышленного комплекса.
Сейчас, когда полным ходом развернулись работы на многих его объектах, настало время выработать новый взгляд, новое отношение к проблемам и перспективам города. Ведь перед ульяновцами стоит задача не только построить новое предприятие, но и создать равнозначную ему индустрию сельского хозяйства, строительства, обслуживания. Сказать, что для того, чтобы построить новое предприятие, нужно лишь возвести промышленные корпуса, значит, ровным счетом не сказать ничего.
Новое предприятие – это новые люди с новым уровнем взглядов, представлений и требований. И нужны им не простые квартиры, дома, кварталы, микрорайоны, а самые современные, соответствующие последним веяниям времени. Однако и на это их требования не исчерпываются. Им нужны не только современные квартиры, но и чтобы в достатке было кинотеатров, больниц, детских учреждений, магазинов... И нет тому числа!
Ну, и, как положено, эти новые люди предъявят спрос на продукты питания, промышленные и хозяйственные товары. А если на все их требования кто вздумает вспомнить удобную отговорку: «Вот, мол, наше время...», то уж, будьте уверены, разговора с этим человеком просто не состоится.
И генеральному директору Ульяновского авиационно-промышленного комплекса Апполону Сергеевичу Сысцову нужно предвидеть эти проблемы, которые должны решаться сейчас.
– Сооружение основного предприятия – явление не обособленное и, тем паче, не инородное. Авиационно-промышленный комплекс... Акцентируем внимание на последнем слове, – говорит генеральный директор. – Да, именно на последнем. Что оно предполагает? То, что развитие должно идти комплексно. Параллельно с предприятием должна создаваться промышленно-коммуникальная зона. В нее войдут мясокомбинат, молочный и рыбообрабатывающий заводы. Их мощности определены в полном соответствии с количеством будущих жителей и их потребностями. Говорите, что нужно развивать сельскую индустрию? Безусловно, нужно! Поэтому планируем построить рядом с новыми микрорайонами животноводческий комплекс. Возникнет немало бытовых проблем? Предвидим! В промышленно-коммуникационной зоне сосредоточатся гаражи для пассажирского, медицинского, личного транспорта, овощехранилища, холодильники, склады...
Не нужно считать, что А.С. Сысцов назвал все задачи, заботы и проблемы. Их значительно больше. Но нельзя ли под спудом сотен проблем забыть самые-самые первоочередные:
Сегодня главная задача – опережающими темпами вести строительство жилья. Поэтому принято решение форсировать сооружение нового комбината домостроения. Его проектная мощность – 180 тысяч квадратных метров жилья в год, что полностью удовлетворит нужды как тех людей, которые заняты возведением объектов авиакомплекса, так и тех, которые будут эксплуатировать его (...)
Рождение мощного авиационно-промышленного комплекса также не обойдется без тех тягот, что свойственны периоду становления. И нет слов, новое детище достанется городу не простой ценой. Если сегодня город должен пойти на определенные жертвы, то завтра комплекс сторицей оплатит городу все его затраты на новое строительство (...)
Язык цифр красноречив и убедителен. Он бесстрастно фиксирует динамику экономического роста. Но не нужно забывать, что этот рост в первую очередь должен быть обеспечен наличием трудовых ресурсов. Сейчас в области более 50 тысяч человек занято в строительстве и строительной индустрии. Для освоения заложенных мощностей требуется привлечение еще шести – восьми тысяч человек. Как будет решаться эта проблема? За счет привлечения людей из других областей и республик, что соответствует статусу стройки как всесоюзной. Так, в 1977 году на сооружение объектов авиакомплекса прибыло три с половиной тысячи человек. Основной приток кадров – из Набережных Челнов и Тольятти, ибо там возведение главных объектов уже завершено и центр тяжести строительства переносится в Ульяновск.
Активный приток кадров, несомненно, должен сказаться на социальной структуре нашего города.
– Со строительством авиакомплекса и вводом его в эксплуатацию произойдет изменение социальной структуры города, – считает А.С. Сысцов. – Рабочих, приезжающий к нам из различных городов Советского Союза, отличает высокая степень квалификации. Завод, который возводим мы, – новое слово в технике самолетостроения. А, как известно, уровень производства соответствует уровню рабочего класса. Произойдет значительный приток и технической интеллигенции, работников культурно-массовых профессий, учителей, врачей, преподавательского состава. Большие прерспективы открываются для развития науки. Авиационная отрасль – большой плацдарм для научной деятельности. Вырастет отряд ученых, мы уже сейчас имеем активные творческие связи с Московким, Харьковским и Казанским авиационными институтами. В будущем в Ульяновске планируется создать ряд филиалов отраслевых институтов.
С массовым притоком рабочих и инженерных кадров наш город помолодеет, резко возрастет активность населения. А это отрадный демографический процесс (...)
Большие и значительные перемены совершаются нынче в Ульяновске. Город шагает в завтрашний день.
В. Карнаухов, спец. корр. «Ульяновской правды» на строительстве авиационно-промышленного комплекса.
Ульяновская правда, 7.9.1978 г.
Материал предоставил Геннадий Демочкин
Фото - Государственный архив новейшей истории Ульяновской области за предоставленное фото
